美国白宫官网8月19日发布，福特汽车宣布将林肯车型生产从中国回迁美国、逐步取消从中国进口，并创造数千个新的美国就业岗位。丰田、本田、通用、奔驰等多家也车企扩大在美投资、将海外产能转回美国本土。
- 丰田正投资36亿美元，将塔科马车型的生产从墨西哥转移至其位于得克萨斯州圣安东尼奥的工厂——这将创造2000个优质就业岗位，并使该工厂的规模扩大一倍。
- 本田为规避关税，将新一代思域的生产地选在了印第安纳州而非墨西哥，此举将稳定美国约21万辆的年产能。
- 通用汽车正投资40亿美元，将雪佛兰开拓者和探界者的生产从墨西哥转移至田纳西州和堪萨斯州的工厂，同时将别克昂科威的生产从中国转移至堪萨斯州——这将使国内产能提升数十万辆。
- 梅赛德斯-奔驰正投资40亿美元扩大其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂的SUV生产——称关税是主要推动因素。
- 沃尔沃卡车已投入数亿美元，用于在其位于弗吉尼亚州都柏林的新河谷工厂启动新款VNR区域牵引车的生产。
- 斯特兰蒂斯正进行其百年来在美国历史上最大的单笔投资，将本土制造业规模扩大50%——在伊利诺伊州、俄亥俄州、密歇根州和印第安纳州的工厂推出五款全新车型，并创造5000多个就业岗位。
- 日产正在其田纳西州的制造工厂——北美地区规模最大、产能最高的工厂之一——全力提升产能，新增车型并维持数千个美国就业岗位。
- 现代汽车集团正在提升其位于佐治亚州埃拉贝尔的美国元工厂的年产能，这是该集团数十亿美元美国整体投资计划的一部分，旨在实现美国本土销售的绝大多数车辆的本土化生产。
- 罗尔斯-罗伊斯正投资7500万美元，以提高其位于南卡罗来纳州艾肯市工厂的发动机产量，且近期已完成了对明尼苏达州曼卡多工厂2400万美元的扩建项目。
特朗普总统的“美国优先”议程正在对数十年来将生产外包到海外的趋势取得决定性胜利。曾经追逐海外廉价劳动力的公司正将大量资金投入美国工厂，为美国消费者提供由美国工人制造的美国汽车。
编译自：美国白宫官网