根据墨西哥国家统计局（INEGI）、墨西哥汽车工业协会（AMIA）和墨西哥汽车经销商协会（AMDA）公布的数据，2026年7月，墨西哥新轻型汽车销量继续增长，今年前7个月累计销量保持上升态势。
数据显示，2026年7月墨西哥共销售新轻型汽车13.0831万辆，同比增长3.4%。2026年1月至7月，墨西哥累计销售新轻型汽车88.5349万辆，较2025年同期的84.2840万辆增长5%。
一、中国品牌销量持续增长
从品牌来看，中国品牌继续扩大在墨西哥市场的影响力。
其中，吉利（Geely）表现最为突出。2026年1月至7月累计销售2.7324万辆，同比增长223.6%；仅7月份销量就达到4203辆，是去年同期的两倍以上。
长安（Changan）同期销售1.2855万辆，同比增长43.2%。
MG Motor累计销量达到3.2013万辆，同比增长16%，继续保持中国品牌中销量领先地位之一。
不过，中国品牌增长并不完全一致。江淮汽车（JAC）今年前7个月销售1.347万辆，同比下降5.1%；长城汽车（Great Wall Motor）累计销售7641辆，同比下降9.3%。
此外，一些新品牌开始进入统计范围。极氪（Zeekr）和领克（Lynk & Co）累计销售2271辆；零跑汽车（Leapmotor）销售939辆。由于这些品牌近期才纳入统计，因此暂无完整同比数据。
二、日产继续保持市场第一
从整体品牌排名来看，日产（Nissan）继续位居墨西哥汽车市场首位。2026年1月至7月，日产累计销售15.0553万辆，市场份额达到17%。
其后依次为：通用汽车（General Motors）：11.3084万辆，市场份额12.8%；大众集团（Volkswagen Group）：9.7212万辆，市场份额11%；丰田（Toyota）：7.3203万辆，市场份额8.3%；起亚（Kia）：6.4159万辆，市场份额7.2%。
此外：马自达（Mazda）销售6.0857万辆； Stellantis销售5.7703万辆； MG Motor销售3.2013万辆；现代（Hyundai）销售3.1234万辆；福特（Ford）销售2.9566万辆。
三、豪华车市场表现分化
今年前7个月，墨西哥豪华车市场表现不一，部分品牌实现增长，但也有不少品牌销量下降。
其中：宝马集团（BMW Group）销售10075辆，同比下降6.5%；梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）销售5213辆，同比下降18.2%；沃尔沃（Volvo）销售2025辆，同比下降44.2%；路虎（Land Rover）销售1132辆，同比下降7.4%；林肯（Lincoln）**销售1075辆，同比下降8.5%。
相比之下：雷克萨斯（Lexus）**销售1630辆，同比增长4.9%；奥迪（Audi）销售5233辆，同比增长3.9%；保时捷（Porsche）销售1974辆，同比增长1.9%；讴歌（Acura）销售412辆，同比下降5.7%；英菲尼迪（Infiniti）销售741辆，同比增长18%。
报道称，这表明墨西哥豪华汽车市场并未完全停滞，但整体增长仍不均衡，一些品牌保持增长，另一些品牌则面临较大幅度下滑。
编译自：墨西哥《太阳报》
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